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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大学🈵车辆工程系教授白先🙀旭一直“死磕”汽车🥙电控悬架相关基础📋研究与前瞻性产业化应用，力争让更多🛥科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产💏业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路🔉架起了技术创新与人才培养的🌃互通桥梁。白先旭团队以自主🎐研发汽车电控🗻悬架为核心技术，已🈺孵化包括工大智骋(合肥)汽车科🐍技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授🍸创业精准对接市场 畅➿通实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产销🚞量均超1500万辆，亮眼数据👨显示了中国汽车产业🤮的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目🔵前汽车电控悬架多以进口🍺为主，配置在价格高昂🌡的高端车型上。如何让更多的汽车拥有高性价比🀄的电控悬架，已成为诸🎛多车企亟需破题🍎的关键之需。

图为白先旭教授🕍所介绍的一款✌自主研制🧦的车规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款🔙电控悬架的控制器，在学🏡校实验室内就开发升级了四代，但都是消费级的控制🥘器，不满足车规级🤯标准。”白先旭拿起另一款🥐控制器介绍说：“这🍣是智骋汽车自主研制的一款车👦规级电控悬架系⛏统控制器。目前从成本角度📬来说，不一定占有优💈势，但它是🌹未来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电🕗控悬架控制器相🚨当于人的大脑，它下面还有肢体，用来保证汽车行🧐驶过程📱中的平稳性，其核✈心就是磁流变液，这个由企🍶业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换🍛响应时间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已🕡与多个车企合作，进一步打🎑通了实验室与🕐产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学等🏅专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术突破。

　　高校闭🍥环培育创新人才 缩短🙆学生就业适应期

　　正在合肥工业大💽学攻读博士学位📂的李成蹊，已在实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化🐋到产业园里满足各种复🥣杂工况条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研至📱该校汽车🎶与交通工程学院车辆工程🗜专业。面向电控悬架系统产品🔢的行业需求，李成蹊一直在导师白🤕先旭的指导下，联📛合相关企业进行电控悬架系统📜的技术攻关。

　　“先后多次进📹入奇瑞汽车、安凯🗻汽车等本土企业调研。”经过对电控悬架系统架构的✝学习以🔂及相应的整车装备与🔩调试工作后，李成蹊作🎵为主要参与人之一，完成了某🤙型新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限于❎实验室科研，而是真正🛅与企业一起进行产品联合🍑研发。”李成蹊发现将🦎科研成果从实验室转🏕向企业落地，是一个非😜常具有挑战性的工作。

　　正是一✴次次的挑战，李成蹊🌄已经在白先旭的带领下和团队一起📆完成了包括3款乘用车、2款商用车在内😱的电控悬架产品开🐃发，形🥡成了较为成熟的研发团队，并成🍋为智骋汽车的联合创始人。

　　李🔁成蹊是合肥工业大学“从实验🚼室到产业园”的🕉闭环培育机制中的👗一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从事研🍗究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科研与♐产业需求脱节的痛点⤵，团队与多个头部👳企业建立了深度🏒合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的课🌡题生成机制，可以✌在有效解决企业实际需求🧞的同时，让研究🚺生对于企业的🏎研发流程及要求有着进💅一步的了解，也💻有助于缩短学生工作后的工作🥎适应期。

　　据了解，智骋汽车所🥋在的合肥工业大学🐢智能制造技术研究院，是一个致力于科🔷技成果转👀化及产业化、高科技企业培育、产教融合⛱人才培养的新型研发机构。10年来，该🧕院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成🅾果转化新构架。目前，已累计💧培育高科技企业188家，培养硕🍵士研究生5000名。(完)

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【东盟专线】未来💳五年中国银行提供300亿元助广西发🐉展人工智能　　中新社南宁8月21日电 (张广权)中🌒国银行股份有限🚎公司广西壮族自治区分行21日在南宁发🥀布的《支持广西👵人工智能产业📿链发展行动方案》(以下简称《行动方案》)称，将在未来五年提供300亿元(人民币，下同)专项🕺综合金融支持，助力广西🥏打造面向东盟的🤓人工智能国际合作高地。　　《行动方案》称，中国银行将持续🥌加大科技金融投入，支持人🚤工智能产业链发展，独家支持中国—东盟人🧔工智能创新合作中心(下称“南A中心”)建设并推进广西科🤦创产业基金设立，助力👈广西打造中国人工智能♒企业走向东盟的“桥头堡”，以及东盟国🌶家与中国合作的“第一站”。　　今年4月中旬，广西官方印发的《关于加快推动人💥工智能高质量发👺展的决定》提出，到2027年，建成南A中心。广西将推动跨境👄数字设施互联互通，培育面向东盟📕的大模型生态，深化标准合作和数🚴据流通应用，构建国际🚪交流合作平台，打造中国与东盟💲人工智能🤹资源要素汇聚的重要前沿。　　当前，广西🚨正高标准推进南A中心建设，积极与越南、老挝、马来🆎西亚等东盟国家对接合作，推进中国—东盟人工智📑能安全示🔸范中心和配套园区建设，深入开展“人工智能+”行动，集中建设🚘一批广西人工智🈂能开放创新平台，推动📇人工智能技术成果转化应用。　　官🌔方统计数据显示，今年上半年，广西经济强劲恢复，新动能新活🖨力加快集聚，“人工智能+”领域新🛸签约项目投资总额超480亿元。(完)【无码资源🔀是否安全】碑皓美容仪器👃业务部热榜第一的《阿好爽好硬》真实记🚤录了磁力看片软件苹果版行😝业中一名女🔇性受害者从上钩到勒索🌔全过程，目前🏙官方未回应，但舆论已持续数🛄天。正值暑期，您对重庆💁的印象是40℃的高温，还是热辣滚烫的火锅？我们的记🗳者在调研时，却一路感受着“清凉”。 从城区到库区、山间，涌现了越🚇来越多的清凉业态，而这都离不开一个🆕字：“水”。今天的《活力中国调研行》，我🧢们就一起看看重庆这里“水”的新变化。　　在重庆感受山水间的新活力　　总台央视记者 古峻岭：这里是长江重庆段🈳的一条支流，刚刚新增了漂流等旅📁游项目。在炎热的💮夏天感受漂流带来的清凉，也成为周🧢边游客的新选择。不仅如此，像农家乐、民宿等相关🏴配套的亲😣水旅游业态也越来越多。　　总台央视记者 古峻岭：在这个🦁餐馆的门口摆放着一个巨大的🗼铁锚，仿佛在🐣默默地告诉我们，这家💤店的老板曾经也是水上🛑人家，近年来，重庆大力推🍡动渔民的退捕转产，曾经这些水上🕯的老物件，如今也成了🏨他们的招牌。　　像这家餐👹馆老板一样上岸的渔🌰民，在重庆长江边上👲还有不少。陈廷江以前在江面🔨上以捕鱼为生，吃住都在船上，甚至连小女儿都🐭是在船上出生的。　　上岸以后，街道工作人员⚫帮助陈廷江💝等渔民申领拆船补贴、办养老保险、提供低👪息贷款开餐馆、减免相关税费等各🧠种服务，上岸后的♑日子过得越发称心。　　近年来，重庆🖤累计退捕渔民1.0489万人，退捕渔船5342艘，实🌟现长江干流重庆🌛段船舶污染物“零排放”。监测数据显示，长江重庆段水质已🆚连续8年稳定保持二类，较2016年提升一个等📤级。禁渔四年来，长江重庆段🐭鱼类物种增加58种，长江鲟等珍📒稀物种出现频🕯率显著提高，水生🤐生物完整性指数提升两个等级。生态越来越好的🌩同时，江里岸上也焕发出💓新的活力。　　重庆：不让一滴👘污水排入长江　　两江交汇，浩荡东流。重庆是长江🖱上游生态屏障的最后一🚳道关口。 通过对入🔷境和出境的水🛳质监测发现，长江🐝在重庆奔腾了近700公里，水质却不降反升。这道关🗻口是如何守住的？　　上午9点多，记者跟随江北区🚶生态环境🍾局的巡检小队在江边下车，开始当✔天的山区隐蔽排污口巡查任务。地图🧜显示直线距离只有1000多米，但陡峭崎🥧岖的山路却让行程花了🌷半个多小时。　　总台央视记者 古峻岭：整个🥩重庆的入河排污口超过15000个，而🔇像这样人迹罕至的🦆排污口至少有数百个，除了安装在排污🛢口的监控😮设备之外，工作人员还要定🔯期到现场来巡查，确保不🌨让一滴污水进入长江。　　江边的山路，湿地遍布，崎岖且泥泞，一不留神就会🗿滑倒。而许🍆多排污口恰恰就分布在💇这些常人难以🦀到达的隐蔽位置。　　总台央视记者 古峻岭：经过半个多小🚨时的跋涉，终于找✔到这么一片阴凉地儿，现在🤓外边太阳下的温度至少👅有四五十摄氏度，我们汗如雨下，浑身湿透。工作🎧人员告诉我，像这样比较隐蔽🔶的排污口，他们一😣天最多也只能查五六个而已。　　不只是💳岸上的排污要管住，来自水🦀面上船舶的污水排放也同样🤝被严格监管。　　总台央视记者 古峻岭：像这样一艘船一🚨天可以接待2000位游客，大约会产生3吨的生活污水。以往这💳些污水是要经过船上的👼一个环保⚪设备进行达标处理后，经过这个黑色的管道🕎直排到江水里，我们可以注意到，这个管道接近舱🤣壁的位置被硬生⛑生地截断了。那么这些污水到哪🍾里去了呢？我们可以看👫到现在这些🐝船只上产生的污水都会被统一地💴收集到这个蓝色的生活污🍽水储存柜内，靠🤶岸以后将会把这些污水统一🚱地运送到岸上污水处🍷理厂，进行更加专业环保的处🥍理。　　如今，在长江重庆段，所有船🏎只的污水已全部实🔪现不向江水直排。　　重庆🛡海事局朝天门海事处监管科副科长 杨阳：现在长江重庆段📽每年有28万😐吨的船舶污水会转运上岸，进行环保🔣达标的处理。　　改得好，还得管得住。在重📲庆生态环境局的“巴渝治水平台”系统上，全市的主要水🥞体情况全都汇聚于此。监控、预警、治理、考核、评价，一站集齐。　　重庆市生态🔡环境局副局长 刘明：我们对全市510条重要的河流和1600家重要的企业🕐进行监测，它像一张巨大🧗的“神经网络”，感知👺着污染物的排放情况和水质📞的变化情况。任何一个地🍍方出现情况，我们就能够第一⚽时间作出响应。　　为防患于未然，重庆还用AI大模型对全市138个监测点位未来🏼三天情况进行➕水质预测，精准度超过了90%。　　综合污水处理　　打造长江边的绿色化工园区　　长江边上的化工企🥓业，一直都🎷是生态治理的重中之重。在涪陵白涛，化工产业一直🤼是当地的优势产业，不能一关了之，又不能影响环境，如何发展？继续来看记者的调研。　　负责人告诉记者，十年来🔸这里的工业企业数量，从最初的26家增长到了60多家。企业越来越多，生🏷态保护的难度也更大。于是，他们🧘将附近所有化工企业全👤部纳入园区统一管理。　　总台央视记者 古峻岭：这里就是🎧整个化工园⤴区的综合污水处理厂，园区里60多家企业🍗排放的废水全都集中🚰在这里进行混凝、沉淀、水解、酸化等综合处理，这里一🛴天就可以处理超过3万吨的工业废水。水质净化前后的变化还是非常明🚰显的，处理之前🏕的水质浑浊，而且😤散发出臭味；而处🕋理之后水质透明清亮，几乎没有异味。从这里净化排出的🍴水质要优于国🚼家污水综合排放一级标准。　　在园区里，不仅有这🧦样创新的节能技术，还实现了产业链的“闭环”减排。　　上游企🌪业产生的副产品，正好是下游产🎞品的原材料。像这样的🌫产业链层级从最初的1级增加到了7级。链上的流动，不仅更加环保，还大幅降低😮了物流成本，企业百元营收成🌞本下降了6%。　　重庆白涛🦔工业园区管委会副主任 蒲守桥：在确保生🎢态逐年改善的同时，我们的优势产🔨业也得到高质量发展。近10年来，园区内形🌇成高度集聚的上下游产业链，规上工业产值🎇从122亿元增长649亿元，年均增长达到了23%。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人丨王⛓世玉 邓丽娟　　记者丨古峻岭 伍黎明　　摄像｜郝毅杰 王宏超热搜第一！αv亚洲⛔天堂手机在线立即，众网友议论纷纷。中新网8月20日电 据🔝国家铁路局网站消息，2025年8月15日，沈阳铁路监督管💦理局就中国♑铁路沈阳局集团有🚽限公司长春客🌟运段委托经营的西🕵安卡仕玛餐饮服务🍚有限公司餐售人员在🐩宁波东站违章横越🦃线路🚢晃停动车铁路交通事故暴露出🏓的安全隐患问题，约谈西安卡仕玛🧑餐饮服务👃有限公司，中国铁路沈阳局集🔯团有💿限公司长春客运段、客运部主要负责人。　　约谈中，沈阳铁路监督管⏫理局指🚡出了被约谈单位存在安全💾生产主🤔体责任落实不到位、安全风险长效😟防控机制缺失、安全生🐡产教育培训不到位、现场作业管控不力等安全🆒生产管理问题，听取🌾了被约谈单位事故🕖原因分析、事故教训🥥和整改防范措施✒等相关情况汇报。　　沈阳铁路🍅监督管理局要求被约🌩谈单位提高政🖱治站位，牢固树立安🎍全发展理念，落实企业安⬜全生产主体责任，坚决守牢安全底线。从业人员横🖥越线路晃停动车，造成较大社☝会影响，生产经营单💑位主要负责人，要深刻剖析反思👶事故暴露出的深层😘次管理问题，吸取事故教训，进一步深入🚴落实铁路安全👢风险分级管控和隐患排🚗查治理双重预防机制，制定切实可行的整改方📩案和安全保障措🤼施，狠抓整改落实，持续改进提升🥞安全管理水平。　　被约谈📆单位表示将严🧓格按照约谈工作要求，认真抓好问题整改，切实🎚担负起安全主体责任，强化安💭全生产管理，坚决防🔖范遏制生产安😿全重特大事故发生。

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川村真矢/鷹宮唯/逢澤真里亞/川北明沙

（青岛日报／观海新闻记者 夏目奈奈）