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北京时间7月24日，在埃基蒂克以总价9500万欧元从👬法兰克福转会至利物浦之后，德转统计出了利🗂物浦队史引🏹援转会费排名前10的球员，他们今夏的两🆘位新援维尔茨和埃基蒂克🔉排名前2，另一位🎏夏窗新援凯尔凯兹也跻身前10。

利物浦队史引援转🔄会费TOP10：

1. 维尔茨 1.25亿欧元(25-26赛季🚎由勒沃库森转入)

2. 埃基蒂克 9500万欧元(25-26赛季🛁由法兰克福转入)

3. 努涅斯 8500万欧元(22-23赛季由本菲卡转入)

4. 范戴克 8470万欧元(17-18赛季由南🙅安普顿转入)

5. 阿利松 7250万欧元(18-19赛季由👁罗马转入)

6. 索博斯洛伊 7000万欧元(23-24赛季由RB莱比锡转入)

7. 纳比-凯塔 6000万欧元(18-19赛季由RB莱比锡转入)

8. 路易斯-迪亚斯 5400万欧元(21-22赛季由波尔图转入🍑)

9. 凯尔凯兹 4690万欧元(25-26赛季由🔐伯恩茅斯转入)

10. 本特克 4650万欧元(15-16赛季由阿🍇斯顿维拉转入)

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摄　　年轻一代的“勇气消费”　　“我接触的大部🌭分客♋户是年轻女性，她们敢想敢做，在现实压🚮力下渴望释🍶放和体验不一样的人生。”王家晨说。在3000米高空🕓体验自由落体的极致刺激🌝，正成为越来越🗿多年轻人解压、寻📁求自我突破的新选择。　　从上海专🏋程赶来杭州跳伞的🙃体验者陈光东说：“跳伞一直是我⛅非常想要完成的挑战。在天上飞翔的那一刻，我感觉烦恼和🏡压力都抛之脑后了。”　　在千岛湖新路😰跳伞基地经理🛏人刘露看来，除了释放压力外，社会经济水平的持📩续😘提升以及跳伞行业的不断发😹展完善，是“跳伞热”现象背后的驱动👄力。　　“现在的年轻人越来越🔋愿意📧花钱取悦自己。同时，随着行业多年发展，无论在专🖨业教练培养、设备安😼全性能还是运营流程管🦉理上，都日趋完善，这让消费者对跳🦄伞的安全性建🏾立了信任感。”刘露说。基地运营数据🌔印证了这一趋势，其暑期高峰✉期日均体验者可达20余人。　　实际上，跳伞行业的兴起，深深植根于国🐏家低空经济战略🚍的土壤。《国👆家综合立体交通网规划纲要》等政策🕌文件明确提出要发展低空经济，培育新增长点，浙江则凭借其📡活跃的民营经济、发达的消费市场，为跳伞运🌍动等新业态开辟了广阔发展🌱空间。　　政⏱策赋能催生职业新军　　近年来，低空经🎲济的政策春风迅速转化为产🐥业活力。据行业统计，国👹内跳伞基地已从❓早年的零星分布到快速扩展，新疆等地新基地仍🛋在不断涌现。双人伞跳伞教练这📈一新兴职业也走上😢了发展的加速期。　　王家晨于2018年退伍入行，其个人🕯经历也正是行业🎷人才结构变迁的生动写照。“那时候，国内跳伞教练😿几乎清一色是外籍🐚人士，本土教练屈指可🥙数，中国🤐跳伞处于发展期，很需要相🧦关人才加入。”王家晨回忆道。　　退役运动员等群体♑成为双人伞跳伞教🏁练的主力军，有效缓解🏦了早期专业人才供给紧张的局面。王家晨所在🔹基地的6位教练中，就有2位是退役运动♏员。　　如今，乘着低空经济发👧展的东风，加上专♓业培训体系的日益完善，国内本🥠土持证跳伞教练数量已从当初的🧚个位数迅猛增长，未来，相关数据还将不断上😤升。图🎟为游客排队登机准备跳伞。肖健 摄　　“技能+”破局淡旺季落差　　关于双♑人伞跳伞教练“日入7000元”的传闻，刘露给出🦈了客观解释：“在旅🍂游旺季的极端高峰日，比如五一、十一假期，如果教练连续🖤带跳20多次，单日收入理论上确☕实有可能突破7000元。”　　但她紧接✋着强调：“这种超高强度🌁的工作状态一年👀也就那么一两天，而且🤨受制于天气状况、空域协调、客户到达时间等多🅾种因素叠加，绝非日常状态。”　　这份职业🥤的年收入虽可观，普遍🖨能达到十余万元，但背后是巨大♉的季节性和🌼不确定性挑战。刘露坦言，跳伞运营严格“看天吃饭”，而更显著的是🍇淡旺季落差。　　北方基地如北🚎京，受🈹冬季严寒影响，年营业🌮时间往往仅有四五个月，即便是🕷地处浙江的南方基地，每年12月到来年3月也基🤳本处于休业状态，教练收入在此🦒期间锐减。王家Ⓜ晨对此深有体会：“夏天和节假日是旺季，像冬天就不🏊适合跳伞，我们从元旦到3月份基🚳本都在休假。”　　尽😩管行业发展势头向好，但跳伞作为典型👧的高单价、低频次体验型消费，复购率天然受限，这一特🐄性倒逼着各个跳👬伞基地探索更可持续的多👌元化服务模式，例如开发🌸更具创意的空中摄像服务、彩绘编发服务等。　　如今，跳伞基地的📃多元化探索正不断延伸服🤮务链条，这不仅是应对市场📢挑战的生存之道，更是低空经🛳济生态下，跳伞⏯这一新职业依托核心技能向😒“技能+”复合型服务升级的实践💥。从业者从单一的“带跳者”向综合体🍼验策划者转型，职业发展路径随之😊拓宽，新职业的“生命力”得以在🎭创新服务中不断增强。(完)【成人影视是否🚒合规】惠化新材料♋制造厂今日新增的农业项目栏🛥目影片《av番号吧》，片中包含多个bt岛种子搜索引🍀擎擦边内容，用户上传者为Chiho Fujii，目前已被浏览5432万次，讨论热度仍在上升🎼。中新网8月22日电 据🎲商务部网站消息，7月份，我🐋国消费市场发展态势✋总体平稳。据国家统计📮局数据，当月社🕸会消费品零售总额3.88万亿元，同比增长3.7%，增速比去年同期高1个百分点。1-7月，社会消👁费品零售总额28.42万亿元，同比增长4.8%，服务零售额同比增长5.2%，商品和服务零售🥗合并同比增长5%左右。　　一是💛商品消费稳步增长，家电家具手机🚂持续热销。7月份，商品🍼零售额同比增长4.0%，其中限🦁额以上单位商品零售额⛸增长3.1%。1-7月，商品零售额增长4.9%。消费品以🏩旧换新政策持续显效，7月份限额以上🏕单位家电、家具、通讯器材、文化办公用品零🕸售额同比分别增长28.7%、20.6%、14.9%和13.8%。据汽车流😯通协会数据，7月份乘用车零售量🏭同比增长6.3%，其中新🦌能源乘用车零售量增长12.0%，渗透率达54%。升级类商品保持较快增长，限额以上单位体⛑育娱乐用品、金🎏银珠宝零售额同比分别增长13.7%和8.2%。　　二是🐜暑期消费亮点纷呈，文体旅游“热”力十足。1-7月，服务零售额中，文体休闲服务类、旅游咨询租赁服💤务类、交通🅿出行服务类零售额保👜持两位数增长。避暑游人➿气火爆，平台数据显示，“夏日避暑好去处”搜索热✅度大幅上升。文博游备受青睐，博物👆馆预定热度同比增长超2倍。电影市🥠场人气较旺，暑期♎档电影票房突破100亿元，一批🍓国产优质影片口碑票房双丰收。“中国购”成为热词，离境退🍱税政策优化叠加免👝签国家扩容，推动入境消费大幅增长。　　三是🌕线上消费较快增长，实体零🛵售加快创新转型。1-7月，网上🔦零售额同比增长9.2%，增速比前6个月加快0.7个百分点。其中，实物商品网上零售🥁额增长6.3%，增速加快0.3个百分点，快于同期社🐏会消费品零售总额1.5个百分点。实体零🥊售企业积极顺应消👜费发展新趋势，优化商品和📑服务供给，创新多元消费场景，提升消费体验。1-7月，限额以上零售业🔐实体店铺零售额同比🦔增长4.2%。其中，仓储会员店🚥零售额增速持续✏超过30%；购物中心零售额😛增长6.4%，增❤速比上半年加快0.4个百分点。菊田かえで否认参与制作bt小苹果🤓迅雷下载内容，律师已介入。包银高铁乌海黄河⚡特大桥施工现🚪场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末⛽都能回去吃个老家的凉皮了！”在北😖京生活的宁夏石嘴山人王大可(化名)得知，包银高铁就要全线🚌开通，之后从北京到🔉石嘴山可能都用🦊不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则⛰需要在银川或者🐏西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余条🌛高铁线路预计在年底🎧前开通运营。　　首条连接两个自治区🌽的高铁　　包头至银川✨高速铁路是《中长期铁路规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一——京兰通道的🍷重要组成部分，是🐠我国首条连接两个🅱少数民族自治区的高铁线路。包银高铁线路走💢向示意图。来源：中国铁路　　线路起自包头站，经内蒙🛅古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治❇区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至⬅银川段已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段🤬进行🚡最高测试速度等级提速试验，完成联调联🗄试阶段性目标。该段计划年🔅内开通运营。　　8月18日，作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江高速🙄铁路联调联🥈试启动会在佛山召开，项🏩目即将正式进入联调联💚试阶段。　　广东铁投🏻集团表示，随着联调联试工作😐的稳步开展，广湛💐高铁年底通车运营的目🏽标愈发清晰。　　广湛高铁自广州🎓站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东🥞省自主投资建设技🏫术最复杂、线路最长、投资最大的铁🧘路项目，是连🕸接粤港澳大湾区和海南自贸港、北🎲部湾城市群的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联试阶🎳段。　　沈白高铁正线起🏫自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁线路预🌒计于9月30日开通。　　根据📌官方公布的信息，全国范围还有多🌟条高铁线路有望在年👥内亮相。包括：盘州👡至兴义高速铁路，西安至延🔭安高速铁路，南宁至凭祥高铁👀崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高铁✝武汉至宜昌段，襄阳至荆门高速铁路🚣，杭州至衢州高速铁路，合新高铁安徽段🎑(合肥至泗县)，汕汕高🍿铁汕头南至汕头站段，京唐城际北🌽京隧道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些♿高铁项目中，多条线🏌路都曾面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州省🐮发改委的统计，盘兴高🛋铁桥梁和隧道的占比为90.66%，是目前贵🐦州高铁中桥隧比例最📛高的线路。　　其中，位于盘州🤟市的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云贵🗄高原溶蚀、剥蚀构造低中山🍲区域，是全线❤设计和施工难度最大、地质条件最✉复杂的隧道，也是全线最长和😺最后一个贯通的隧道。　　中铁十一局集🤑团有限公🏓司盘兴高铁项目部负责🧢人杜松介绍，施工管理团队🤪提前掌🕛握地质情况，采取超前预注浆🌏等多项措施，确保岩溶段施🐢工安全。　　沪昆客专贵州公🖼司盘州指挥部指🛬挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建设者攻🍙克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形段等诸🏴多难题。　　严寒是另一个不利因🈴素。　　沈白高铁❤建平隧道位于吉林省通化、白山两市交⛄界地带，全长6524米，隧道正洞最大埋深约🔸284米。　　中铁十五🏛局项目负责人王🔳孝荣在接受媒体采访时说，该隧道地质情🥦况复杂，加之该地区冬季严寒，最低气温达到🕎零下35.5℃，有效施工时间短，隧道进出口900米范围内需💁做抗冻处理，时间紧、任务重，被列为全线😙的重难点控制🛋性工程。　　项目团队🌡通过加大智能化工装设备投入，特别是通🔙过在隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立🚥无线测温和人工测温🌡相结合的💙温度监测体系等，克😂服冬季严寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智📭库可持续⭐交通创新中心研究员、北京交通🤟大学教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁♌路网规划等的落地，将优化交通出行🅰结构，大幅度降低出🈵行时间；促进区域经济发展，带动观光旅🖲游等产业发展，促进高铁经济带🚜的孵育拓展；推动生产要素流动，可以促进就业、提升收入，有利于改善😙民生。　　具体到年内有🏠望开通的🍡这些高铁线路，至少有三个🌇方面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义通行时😞间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭🎒祥铁路运输时间🕗将从目前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江的🏒通行时间将由现在的👵3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁开通👍运营将填补🍚西北地区高铁网络的“留白”，成为西北地区最便捷的⬛进京通道。同时，京兰🌬通道将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将成为东北🛠第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运营后，贵🍞州也将成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁📚是陕北革命老区的📆首条高铁，也是陕西“米”字形高🧤铁网主骨架的重要构成。　　杭衢高🈯铁则是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资本合📟作+工程总承包)模🗞式运作的高速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁🌐省交通运输厅党组书记、厅长冯万斌在做🖍客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白🚜高铁通车后，沈阳综合交通📣枢纽地位将进一步巩固，实现👛以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委🍥副主任毛明天👳在新闻发布会上说，沿江高铁汉宜段、襄荆高铁全线🕘贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互👏支撑的集成效益将进一步彰🤛显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城🦂市一方面要充分利用高💸铁带来的机遇和优势，另一方面也要🔓采取措施避免高🎺铁带来的挑战和竞争。　　一是要完善综🕠合交通运输体系，特别是高铁接驳系统，包括客运和高铁🐵物流体系，提高出行和物流总体✂效率。　　二是要推🌶进综合开发体系，做好TOD开发(以公共🆒交通为导向的开发)、高铁产业园区发展等，让高铁更好地😂带动要素集聚和产业🏻转型升级。　　三是要做好区域🈁协同发展，共🕓同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。

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（青岛日报／观海新闻记者 綾瀨芽久）