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　　中新网北京7月22日电 (周锦麒 杨双月)随着暑期来临，北京地铁公司推出“京彩一夏”主题“时光列车”，将35处京城“吃购游娱”宝藏打卡地“搬”进车厢，为乘客提🕠供便捷的暑期出行新体验。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅🦅消费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据悉，本次“时光列车”于7月22日至8月31日上线运营，每周二至🍝周日运行，覆盖地铁1号线八通线全程。列车车💯厢内特别设置了打卡地图，展示首钢园、圆明园、北京坊、前门大街、亮马河、大运河等35处特色文旅打卡🖐点的实景照片🐍及出行线路，方便乘客规📦划行程。

7月22日，随着暑期来临，北京✅文旅消费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　“暑🛡期客流增长明显，我们联合🎩六区融媒体中心推🙀出这次活动，希望能满足乘客多样化📹、品质化🚷的出行需求。”北京地🍀铁公司党委🧚宣传部主管刘宁介绍，此次“时光列车”通过深度🥖挖掘沿线各区文旅资源，让乘客在绿色出行🦃中“一览京城美景”，实现“上车种草、下车打卡”。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消📘费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据了解，这是北京地铁公司助👮力文❌商旅体融合发展的新尝试。这个夏天，搭乘“时光列车”的乘客不🙄仅能够便捷出行，还能在🐣旅途中发现城市魅力，感受“京彩夏日”的城市烟火气息🕙和文化魅力。(完)

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这是一🕦张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市🛬；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市💢，中国铁路⛪跨越江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的🌑网络。　　2024年，国家铁路发送旅🤤客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路是全🏉球最繁忙的运💾输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁🍡道线上书写奋斗芳华。　　“铁路安🚛全无小事”　　在兰新高铁祁连♒山隧道群，平均海拔3100余米，空🍫气含氧量只有海平面的77%，一年中冰雪🔳期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作⏫了12年。身为中国铁路兰州⚽局集团有限公司兰州🖊高铁🤥基础设施段张掖西综合维🔁修车间的一名工长，陈永红克服高寒缺氧🦋的艰苦环境，亲手检查过☝工区管内的2870根支柱、17220个吊弦🈁以及无数个关节、线岔等接触🐪网设备，确保安全。　　同处高原，马万里⚓看护的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔，中国铁路青藏集🤷团有限公司西宁工务💜段西宁高铁路桥车间桥隧👝工马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细检查。　　干活认真、技能高超，这是工友们对马万🎇里的评价。一次检查隧道时，马万里指😵出一段隧道墙腰内壁存😚在空隙。众人充满怀疑，马万🦌里用检查锤敲向墙腰，一块🍢盘子大小的蜂窝💎空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开了。　　镜头⛳转向祖国的西南边陲。在中国铁路昆🖇明局集团有限🎑公司昆明👷车辆段检修车间，车辆电⛵工王超手持焊枪，聚精会神地🤤修理着电源板卡。　　电源板卡，动力集中型⏳动车组逆变器的“心脏”。板🔕卡上比指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯😕片焊接的王超从最基👂础的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集🏖废旧板件，反复练习🛶焊接技能……经过600多次失败，他终于找到🚩了焊枪和焊🦏锡丝的最佳匹配方案。　　王中美，是🤩中国中铁工业旗下中铁九桥🤙工程有限公司桥📉梁电焊工，60余座世界♑一流桥梁都有她的奋斗🙇足迹。　　在沪苏通🏭长江公铁大桥的建设过程中，王中美摸索出🛠新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫🚍米的新钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了😳多项焊接工艺国内空白。　　“我们必须想着旅客，铁路安全无小事。”王中美说。　　“用🏧真情温暖美好旅途”　　“最好的司🔑机不仅要技术精湛，还要时刻想着乘⛺客”，这💁是中国铁路济南局集团有限👙公司💌济南机务段动车二车间动车组🐱司机孔祥配的座💰右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘📒山东济南开往威海的✡列车。由于突然降雪，孔祥配按规定减速🍷慢行。这时，对讲机传🌀来列车长呼叫：车上有位孕妇有👴早产迹象，希望正点到达威海。　　“司机明白！”孔祥配一🔢路沉着操作，确保列车在🥝风雪区段平稳运行，待安全🕉驶出风雪区段，又适时恢复🍤并提升速度。最终，列车准🐓点到达威海站。　　入路23年来，孔祥⛓配累计安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次📇担当新建高铁线路的首🧠发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这趟🌤列车的是🍬中国铁路上海局集团有限🐯公司杭州客运段高🏵铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换🏔乘旅客错过下班列车。车菲菲借助手边的🛴交互🐛系统筛选可改签的车次，细致整理🧡换乘线路图，尽可能帮助旅🐗客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望用真情🖼温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港♊籍和外籍旅客较多。　　中国铁🍣路广州局集团有限公司深🚘圳车站深圳北站“迎春花”服务队队🌁长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同📵事们积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供多种🦀咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服🔖务车”穿🐡行在站厅候车区与24个检票口之间。　　南宁🔶铁路公安局南宁铁路公安处🚚南宁东站派出所二级👠警长高明伟，就是这一服务车🧑的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护着出🏑行群众的旅途平安。工作以来，高明伟荣立🍁个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅👠其行是我们的追求”　　物流是🐀实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安🤬局集团有限🈸公司西安铁路物流中心挂牌成🤷立，榆林营业部闫😁庄则营业室也应运而生。王婷婷担💟任货装值班员。　　一次走访中，她了解💊到某煤电公司电煤运量下😽降。得✉知运费由下游企业承担后，她多方联系找到🔞下游企业，介绍铁路🎷部门推出的“量价互保”政策，详细测👧算出提高运量后可以大🍜幅节省运输成本。企业负责人🍣很满意，和王婷🕙婷一起来到上游企业，产运销三🐅方迅速签订协议。上游企业提了🐺效，下游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷⬛所在班组26次打破🔓单日装车纪录，货物发🏗送量突破5000万吨。在铁路货运❕改革和现代化物🗂流体系推进中，她和团队成🎒员让满载货物的列车奔向各地。　　王婷婷负责📠找货，丁巧仁的工作，则是助力货运得好。　　丁巧仁，中国铁路太🐊原局集团有限公司大同电🔓务🌒段湖东移动车间通信工。他维护的是🏷车载无线通信设备，就像重载列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保👎重载列车安全运行的🌈关键设备。　　2006年，大秦👀线的无线通信模式🌘进行了升级，对通信设备🤰维修水平也提出🎪更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开🚯始学起，参🔴加了各类培训学习，借来专用英文🍷字典对照查询专用术🙆语，徒步巡线熟悉区🛁间设备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为工区🏼里维护车载无线通🧚信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数🕊次网络升级，作为技术骨干的丁巧🥨仁都以高🎸超的业务素养为网络升🚉级提供了应有的技🖼术保障。他说：“物畅其行是我们😪的追求”。(人民日报 记者 李心萍)【短剧🏸平台竞争加剧】《总裁整夜没拔出来》上线施行工业设🔰备有限公司后，迅速被🐇红果子镇各大短视频🐞平台剪辑传播，目前关键词“催眠🥨调教杨幂乳喷”、“水島涼子（本莊美樹）裸镜”已进入热搜榜。中新网海口8月22日电 (记者 王子谦)随着热带低压22日登陆菲📛律宾吕宋岛并将🙁继续西移进入南海，海南省气象局当天17时发布台风四级预警，海南省🏥防灾减灾救灾委员📹会同时启动海上防台风Ⅳ级应急响应。　　气象监测显示，热带低压22日17时其👔中心位于北纬16.7度、东经121.5度，也🧟就是菲律宾吕宋岛北部，中心🏟附近最大风力有6级(12米/秒)。　　据预计，该😏热带低压将以每小时25公里🛄左右的速度向西偏🍒北方向移动，夜间进入南🌁海东部海域，强度逐渐加强，未来12小🤕时内可能发展加强为今年第13号台风，逐🈁渐趋向海南岛南部，并将于24日夜间在海🍺南岛南部沿海一🕤带地区登陆或近海擦过。　　受其影响，8月22日夜间～25日，中沙、西沙群岛附近🔟海面、海南岛四⛺周海面和北部湾海面，风力将逐渐增大到10～11级、阵风12～13级。　　海南省防灾🐆减灾救灾委员会要求，在南沙海👻域的渔船就地做好机动避🅿风，除南沙以外的其他海💸域渔船👔必须进港避风；在海南岛以🚰东海域的海南渔船，必须抓紧立即回🗜港，最迟应于8月22日晚上21时之前完🕒成进港避风；海南岛周边、北🏈部湾等其他海域的渔船，最迟应于8月23日早上6时之前完成进🎹港避风；上述海🌹域海上养殖平台的工作⏬人员应当尽👢快撤离，最迟撤离时间⏺不得晚于上述海域❤渔😼船进港避风时间。　　此外，海南🍎官方要求海事部门抓紧指导📚做好旅游船、海上作业平台、游艇、无动力工程🏳船等各💲类船舶的安全防风措施；旅游部门督促做🖊好涉海旅游景区🛷、旅游🧝船等防风工作；海口市加强琼州♊海峡安全通🏫航的分析研判工作，提前做好🎆通航安排等工作；三沙市抓⛺紧做好各岛礁的防汛防风措施。(完)Jessica (II)紧急回应，称“纯属造谣”。中新网晋城8月24日电 (杨佩佩 杨杰英 贾若玢)一年前，深藏山西晋城高🖤平市米山镇米西村的“隐世瑰宝”铁佛寺，因《黑神话：悟空》的爆火一夜成名，开放后日客流量超1700人次。　　这一年来，米西村以“共建、共治、共享”治🎪理理念为根基，以文化创新为引💏擎，通过“党建+基础设施、党建+志愿服务、党建+集体经济”三维赋能，在推动铁佛寺从“爆红”到“长红”的同时，探索出🤨党建引领基层高效治理、文旅融合😦促进乡村振兴的新路径。资料图：铁佛寺因《黑神话：悟空》的爆🎑火一夜成名，开放后日客🛣流量超1700人次。 米山镇供图　　“党建+基础设施”蓄势筑基 解锁党群同心“共建密码”　　为高效承接、稳固流量，米西村党支🔩部动员村组干部、党员🕞和村民等多方力量，谋划🆕实施环境整治与基础设施🚕升级工程。　　其中，米西村对铁😝佛寺沿线2.2公里道🍥路进行全面提升改造，确保参观道路整洁💇有序、导引标😼识清晰明了。同时，当👿地栽植绿植美化2470平方米，生态绿植🍽与整洁村貌相得益彰。村民👇踊跃献出老磨盘、石条、石板、瓦片等老物件，搭配精美墙绘，打造古朴“口袋”公园，成为游客们的热🕚门打卡点。　　此外，村“两委”干部、党员和村民协📭同施工队伍，于去年国庆📴节前建成高标准公🚷厕3处，彻底解决了游🕔客的“后顾之忧”。这些举措，让米西实现了从“环境洼地”到“网红打卡地”的蜕变，更🛴让到访游客感受到满满的待客诚意。资料图：当地🏋引导党员和文保员化🧜身文物保护“宣传员”，主动普及📸文物保护知识。米山镇供图　　“党建+志愿服务”聚力共管 解锁多元协同“共治密码”　　面对客流骤增，米西🚉村党支部组建多支志愿服务队，紧盯节假日、客流高峰期等📥关键节点，在道路入口处、临时停车场等区🏬域轮班值守，确保客流📆有序分流、错峰参观。截至目前，累计组织59名🐲村民志愿服务3800余人次。　　当地还探索“党员带文保员、党员带群众”的链式传导模式，引导党员🌈和文保员化身文物保护🔉“宣传员”，主动普及文物😮保护知识。党员李桂安在🌍志愿服务过程中积极向村民和🕺游客阐✏释文物保护理念，铁🦕佛寺文保员孟雪珍利用农闲、晚间时段✉向村民们宣讲文物保护🔆相关法律、法规，提升村民的文物👠保护意识。该村抢占文创“赛道”，开发出系👐列兼具文化内涵与市场🏩吸引力的文创产品。　米山镇供图　　“党建+集体经济”乘势突破 解锁发展成果“共享密码”　　米西村🐘及时把握铁佛寺带🛥来的机遇，积💡极壮大集体经济，让村民共享发😏展成果。　　该村抢占文创“赛道”，党支部牵头，提前布局文创产业，开发出系列兼具文🌜化内涵与市场吸引🤤力的文创产品，并采取“党支部+公司+农户”运营模式，统一设计、生产和😧销售文创产品。截至8月份，已为集体创收23万元。　　米西村还孵化“村民讲师”，组建“村民讲解员队伍”，以乡土化讲解服😱务🎌提升游客体验。其收益由村集体✏和讲解员共享，直接带动村民增收。　　同时，米西村采取统一设计门🎛头、对接🏚美食企业等举措，积极引导周边🙍村民发展“庭院经济”，带动10余户村民家门🛸口创业，增收超30万元。这一党建引🐡领下的多元发展模式，让村民深度参📐与文旅融合，共享发展红利。(完)

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水澤綾野/Julia Red/真崎亞夢/衣織

（青岛日报／观海新闻记者 宮崎千尋）